Согласно Базе данных «Заказы на строительство судов на верфях России», на российских верфях в рамках краболовных инвестиционных квот должно быть построено 41 судно, в том числе 31 – для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна и 10 – для Северного бассейна. Во II квартале 2021 года, стал известен последний победитель на разыгрываемые аукционы на добычу глубоководных крабов – им стало ООО «Корвет», зарегистрированное в Калининградской области. Согласно Исследованию «Судостроительная промышленность России. Итоги 2020 года. Прогноз до 2025 года», заказчиками шести судов для добычи наиболее труднодоступных видов крабов стали ЗАО «Тефида» (4 ед.), ООО «Амуррыбпром» (1 ед.) и ООО «Корвет» (1 ед.), при этом по состоянию на конец июля 2021 года судостроительный контракт не подписан.
Агентство INFOLine подготовило исследование «Нефтяная, газовая и угольная промышленность России 2020 года. Тенденции 2021 года. Перспективы развития до 2023 года», в котором содержится подробное описание и анализ важнейших событий и ключевых инвестиционных проектов в нефтегазовой и угольной отраслях России, оценка действий Правительства РФ по развитию топливной индустрии страны в условиях ограничений в период пандемии Covid-19 и конъюнктуры на рынке. Кроме того, обзор включает уникальные рейтинги и бизнес-справки 18 ключевых производителей нефти, газа и угля в России, а также прогнозы развития ТЭК РФ, подготовленные INFOLine до 2023 года с учетом всех факторов и различных сценариев.
Специалисты агентства INFOLine подготовили новый Обзор "280 крупнейших инвестиционных проектов строительства пищевых производств РФ. Проекты 2021-2024 годов", в рамках подготовки которого были актуализированы и подробно описаны инвестиционные проекты строительства и реконструкции предприятий пищевой промышленности РФ, активно ведущиеся по состоянию на середину 2021 года и планируемые к завершению в 2021-2024 годах.
С 2015 года в России активно ведется работа по импортозамещению как судов и морской техники, так и судового комплектующего оборудования. Ключевые целевые показатели по импортозамещению в сфере гражданского судостроения определены Приказом Минпромторга РФ от 01.03.2019 № 580. По состоянию на конец I квартала 2021 года уровень зависимости по определенным категориям судов достигает 90-100%, а по основным категориям судового комплектующего оборудования доля импорта составляет от 40% до 90%.
С начала IV кв. 2020 г. мировой рынок столкнулся с дефицитом металлопродукции, который в совокупности с ослаблением доллара, ростом ставок на морские контейнерные перевозки стал ключевым фактором резкого повышения мировых цен на металл. Ограничения в условиях пандемия, в рамках которых был снижен выпуск металлопродукции в Китае, США и странах Европы, и, как следствие, истощены складские запасы. При этом быстрое восстановление экономик Китая и других стран на фоне успехов в вакцинации и замедления распространения коронавируса и ограниченных запасов металла явились условиями для беспрецедентного роста мировых цен.
